Осмотр и замеры
Выезжаем на объект, проводим сплошной визуальный осмотр, промеры шаблоном и дефектоскопию.
Ремонт железнодорожных путей по фактическому состоянию
В Slon6.at смету начинают не с «освоения бюджетов», а с трёх вопросов: фактический износ рельсов, состояние шпал и наличие предписаний. Текущее содержание путей в 10 регионах РФ.
- 0 ₽выезд и первичный осмотр
- 2–3 днясоставление дефектной ведомости
- 10регионов от Санкт-Петербурга до Новосибирска
Услуги / выберите задачу
Укажите дефект — покажем вид работ
Мы не навязываем капитальный ремонт там, где достаточно точечной смены материалов. Выберите проблему, чтобы увидеть базовые цены.
Деградация пути / что происходит со временем
Четыре стадии расстройства железнодорожного пути
Подъездные пути изнашиваются неравномерно. Вовремя устраненный мелкий дефект спасает от многомиллионного капитального ремонта.
- 01
Ослабление скреплений
Болты раскручиваются, костыли ослабевают. Начинается «угон» пути и изменение ширины колеи.
- 02
Просадки и перекосы
Балластная призма загрязняется, появляются толчки при прохождении вагонов. Требуется локальная выправка и подбивка.
- 03
Износ и гниение
Деревянные шпалы гниют, рельсы получают боковой износ. Возникает необходимость сплошной или одиночной смены.
- 04
Угроза схода
Уширение колеи достигает критических значений. Инспектор Ространснадзора выдает предписание и закрывает движение.
Регламент работ / прозрачный процесс
Как проходит ремонт с Slon6.at
Смета по факту
Составляем дефектную ведомость. Назначаем работы строго по состоянию элементов пути, без лишних объемов.
Выполнение работ
Завозим материалы ВСП, производим замену шпал, рельсов и выправку пути с использованием путевого инструмента.
Сдача объекта
Проводим контрольные промеры, предоставляем акт выполненных работ, обновляем техпаспорт пути.
Главный принцип: мы не предлагаем капитальный ремонт, если безопасность движения можно обеспечить точечной заменой негодных деревянных шпал и подбивкой стыков.
География / Россия
Обслуживаем пути промышленных предприятий в 10 регионах
Выбран регион: Москва. Выезд инженера для осмотра путей необщего пользования бесплатный. Диспетчер: +7 495 120-84-37.
Подход / как мы работаем
Ремонт подъездных железнодорожных путей: почему мы не завышаем сметы
На рынке путевых работ часто встречается подход «под освоение бюджета». Подрядчику выгоднее уговорить заказчика на масштабный капитальный ремонт всего подъездного пути, даже если 80% материалов верхнего строения еще имеют запас прочности. Это приводит к колоссальным и необоснованным тратам предприятия.
Slon6.at работает иначе. Мы подбираем вид работ строго по фактическому состоянию пути. Наша задача — обеспечить безопасность маневровых работ и избежать предписаний Ространснадзора минимально необходимыми ресурсами.
Зачем платить за капитальный ремонт, если нужен текущий?
В большинстве случаев уширение колеи или просадки можно устранить точечно. Если гниет каждая четвертая деревянная шпала, нет смысла менять весь участок. Достаточно произвести одиночную смену негодных шпал, выправить путь в плане и профиле и протянуть стыковые болты.
- Вы не переплачиваете за новые рельсы и железобетонные шпалы, если старые еще в допуске.
- Текущий ремонт и планово-предупредительная выправка занимают дни, а не недели.
- Движение вагонов не останавливается надолго, что критично для логистики завода.
Осмотр, дефектоскопия и честная ведомость
Любые работы начинаются с прохода по пути с путеизмерительным шаблоном (ЦУП). Инженер отмечает каждый дефектный стык, каждую кустовую гнилость шпал и места, где балластная призма потеряла несущую способность. Только на основе этих сухих цифр составляется дефектная ведомость.
Цены на базовые виды путевых работ
Стоимость всегда рассчитывается индивидуально в зависимости от длины путей, типа скреплений и удаленности объекта, но для понимания мы приводим базовые ориентиры.
| Вид работ | Ед. изм. | Цена от |
|---|---|---|
| Выезд инженера и составление дефектной ведомости | объект | Бесплатно |
| Одиночная смена деревянных шпал | 1 шт | 2 500 ₽ |
| Выправка пути (подбивка шпал) | 1 п.м. | 500 ₽ |
| Очистка от снега стрелочных переводов | 1 шт | По договору |
| Разработка паспорта ж/д пути | документ | 45 000 ₽ |
Регулярное техническое обслуживание (текущее содержание)
Чтобы не доводить путь до закрытия инспекцией, мы предлагаем брать объекты на ежемесячное обслуживание. Бригада регулярно осматривает колею, смазывает и регулирует стрелочные переводы, меняет изношенные болты и подкладки.
В итоге, путь служит дольше, а руководство предприятия всегда знает реальную картину износа инфраструктуры без неожиданных многомиллионных счетов.
Предыдущий подрядчик насчитал нам капитальный ремонт на 12 миллионов. Ребята из Slon6.at провели дефектоскопию, заменили 150 гнилых шпал в кривой и выправили путь за адекватные деньги. Движение открыто.
Михаил АстафьевДиректор по логистике, промзона СПбРостранснадзор выписал предписание за уширение колеи на стрелочном переводе. Бригада приехала на следующий день, стянули путь, заменили переводные брусья. Инспекция сняла вопросы.
Олег СеменовичГлавный инженер завода, ЕкатеринбургОтдали наши 3 километра путей необщего пользования им на текущее содержание. Теперь голова не болит: стрелки всегда смазаны, зимой очищены от снега, документация в порядке.
Анна МакароваРуководитель терминала, КазаньОтветы / частые вопросы заказчиков
Коротко о ремонте ЖД путей
Да, мы разрабатываем технический паспорт железнодорожного пути необщего пользования, инструкцию по эксплуатации и согласовываем документацию с владельцем инфраструктуры (РЖД).
Если путь закрыт инспектором и вагоны простаивают, выезд инженера и мобилизация бригады возможны в течение 24 часов (в регионах присутствия баз).
С обоими типами. Также работаем со всеми видами скреплений: ДО, КБ, ЖБР, АРС и т.д. Поставляем как новые, так и старогодные материалы ВСП (с проверкой качества).
Это наш основной принцип. Мы убираем из сметы излишние объемы, заменяя капитальный ремонт на средний или текущий (планово-предупредительный), опираясь строго на фактический износ.
Москва, Санкт-Петербург, Казань, Нижний Новгород, Екатеринбург, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Краснодар, Самара, Воронеж. Возможны выезды в соседние области.
Заявка / вызов инженера
Закажите осмотр пути и расчет сметы
Инженер свяжется с вами, чтобы уточнить длину путей и назначить дату бесплатного осмотра объекта.
- 08:00–19:00приём заявок по будням
- +7 495 120-84-37диспетчерская Slon6.at
- zayavka@slon6.atотправляйте предписания и фото пути
- Ткацкая, 5с2офис компании, Москва